Jakarta (ANTARA) – Siły Powietrzne Indonezji (TNI AU) w pełni popierają plan przekształcenia Międzynarodowego Lotniska Kertajati w Zachodniej Jawie w regionalne centrum obsługowe, napraw i przeglądów (MRO) samolotów wojskowych C-130 Hercules.
Szef Sztabu Sił Powietrznych (KSAU) marszałek lotnictwa Mohamad Tonny Harjono potwierdził poparcie sił zbrojnych podczas spotkania z Vivi Yulaswati, zastępczynią ds. spraw gospodarczych w Ministerstwie Planowania Rozwoju Narodowego, w Dżakarcie w czwartek (4 czerwca).
„Jego wsparcie dla rozwoju lotniska Kertajati jako obiektu MRO jest zgodne z doświadczeniem Indonezyjskich Sił Powietrznych w prowadzeniu szkoleń i operacji lotniczych na tym lotnisku” — poinformowały Siły Powietrzne w komunikacie prasowym.
Rozwój lotniska Kertajati jako obiektu MRO będzie miał pozytywny wpływ na wiele aspektów, w tym na krajowy przemysł obronny i przemysł lotniczo-kosmiczny, według Tonny’ego Harjono.
Dzięki temu obiektowi lokalne firmy obronne będą mogły bezpośrednio integrować się z każdym etapem cyklu utrzymania samolotów.
Ta strukturalna zmiana nie tylko podniesie profil krajowego przemysłu lotniczego, ale także otworzy kluczowe kanały dla rozwoju rodzimych technologii obronnych i lotniczo-kosmicznych.
Jednakże uznając zarówno ogromne korzyści ekonomiczne, jak i złożone implikacje obronne, marszałek lotnictwa Tonny podkreślił, że wojsko postępuje systematycznie.
Siły Powietrzne już przygotowały wiele badań operacyjnych, które mają kierować integracją infrastruktury.
„Rozwój tego obszaru nadal wymaga dalszych rozmów z odpowiednimi ministerstwami i agencjami” — oświadczyły Siły Powietrzne, podkreślając, że skrupulatna, wielosektorowa mapa drogowa jest kluczowa dla zapewnienia, że hub pozostanie niezależnym, zintegrowanym i zrównoważonym aktywem narodowym.
Wcześniej minister obrony Sjafrie Sjamsoeddin przekazał ofertę od sekretarza obrony USA Pete’a Hegsetha dotyczącą uczynienia Indonezji hubem obsługi dla samolotów C-130 Hercules w regionie Azji.
Prezydent Prabowo Subianto miał zatwierdzić ofertę i wyznaczyć lotnisko Kertajati jako lokalizację.
„Wybór lotniska Kertajati uwzględnia dostępność obszernego terenu i odpowiednich obiektów wsparcia lotniczego” — powiedział rzecznik Ministerstwa Obrony, generał brygady Rico Ricardo Sirait.
Działające od 2018 roku lotnisko Kertajati obejmuje 1 800 hektarów terenu z pasem startowym o długości 3 000 metrów, zdolnym obsłużyć ciężkie samoloty szerokokadłubowe, takie jak Boeing 777.
Opisując rozwój jako znaczący krok naprzód dla obrony narodowej, Rico stwierdził, że hub umocni Indonezję jako istotnego partnera logistycznego dla wszystkich państw azjatyckich operujących samolotami transportowymi Hercules.
Niemniej jednak perspektywa goszczenia kluczowego hubu obsługowego, silnie powiązanego z amerykańską armią, wywołała obawy, że Indonezja będzie coraz bardziej wciągana w interesy USA.
„Jeśli obiekt będzie wyłącznie wspierał operacje samolotów wojskowych USA w regionie Azji, może być postrzegany jako amerykańska baza wojskowa w Indonezji” — ostrzegł indonezyjski poseł T.B. Hasanuddin.
Hasanuddin wezwał rząd do ostrożności, ostrzegając przed jakąkolwiek klauzulą wyłączności umownej, która mogłaby wzbudzić kwestie suwerenności albo regionalne tarcia.
