Trzy scenariusze organizowania hadżu w obliczu eskalującej wojny

Dżakarta (ANTARA) – Ministerstwo Hajj i Umrah przedstawiło trzy scenariusze organizacji pielgrzymki Hajj w roku 1447 Hijri/2026 r. w obliczu nasilającego się konfliktu na Bliskim Wschodzie, w którym Stany Zjednoczone i Izrael przeciwstawiają się Iranowi.

„Główna zasada przy przygotowywaniu tych scenariuszy polega na zapewnieniu bezpieczeństwa i ochrony indonezyjskich pielgrzymów jako najwyższego priorytetu” — powiedział minister Hajj i Umrah Mochamad Irfan Yusuf podczas roboczego spotkania z Komisją VIII Izby Reprezentantów (DPR RI) w Dżakarcie w środę.

W formułowaniu polityk dotyczących pielgrzymek Hajj w sytuacjach kryzysowych rząd kieruje się kilkoma zasadami, w tym priorytetowym zapewnieniem bezpieczeństwa pielgrzymów, ostrożnością w podejmowaniu decyzji oraz utrzymaniem ścisłej koordynacji z rządem Arabii Saudyjskiej, Ministerstwem Spraw Zagranicznych, liniami lotniczymi i międzynarodowymi organami.

Inne rozważania obejmują gotowość do ograniczenia ryzyka związanego z transportem i bezpieczeństwem, a także zapewnienie przejrzystości informacji dla opinii publicznej i przyszłych pielgrzymów.

Irfan, znany również jako Gus Irfan, powiedział, że dyrektywa ta jest zgodna z przekazem prezydenta Prabowo Subianto podkreślającym wagę zapewnienia bezpieczeństwa indonezyjskich pielgrzymów Hajj.

Pierwszy scenariusz umożliwia kontynuowanie pielgrzymki Hajj pomimo konfliktu poprzez ograniczenie ryzyka w trasach lotniczych. Obejmowałoby to przekierowanie lotów na bezpieczniejsze korytarze i prowadzenie działań dyplomatycznych w celu zapewnienia bezpiecznego przejścia dla indonezyjskich pielgrzymów jako osób niebędących stroną konfliktu.

Trasy lotnicze potencjalnie do unikania obejmowałyby przestrzeń powietrzną nad Irakiem, Syrią, Iranem, Izraelem, Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi i Katarem.

Jako alternatywa, loty mogłyby być przekierowywane południowymi szlakami przez Ocean Indyjski i wchodzić do przestrzeni powietrznej Afryki Wschodniej lub innych bezpiecznych tras we współpracy z saudyjskimi organami lotniczymi.

Jednak takie przekierowanie mogłoby wydłużyć czas lotu. Dla samolotów o ograniczonym zasięgu linie lotnicze mogą być zmuszone do technicznych lądowań w trzecich państwach w celu tankowania.

„Konsekwencją byłoby prawdopodobnie zwiększenie kosztów lotnictwa” — powiedział Irfan.

Drugi scenariusz zakłada, że Arabia Saudyjska nadal umożliwia pielgrzymkę Hajj, ale Indonezja decyduje o odroczeniu wyjazdu pielgrzymów z powodu nasilenia globalnych zagrożeń bezpieczeństwa.

W takim przypadku rząd musiałby prowadzić negocjacje dyplomatyczne z Arabią Saudyjską, aby zapewnić, że płatności już dokonane za zakwaterowanie, posiłki, transport i usługi w strefie Masyair nie zostaną utracone i mogą zostać przeniesione na pielgrzymkę w następnym roku bez kar.

Usługa Masyair to kompleksowy pakiet usług operacyjnych świadczonych przez rząd saudyjski dla pielgrzymów Hajj podczas szczytu pielgrzymkowego w Armuzna (Arafah, Muzdalifah i Mina) od 8 do 13 Dhu al-Hijjah.

Rząd przygotowuje również opcje łagodzenia skutków finansowych dla pielgrzymów, takie jak zwrot zapłaconej części kosztów podróży Hajj (Bipih) bez odejmowania prawa do wyjazdu w kolejnym roku, lub utrzymanie środków z wyższymi zyskami jako rekompensatę.

Trzeci scenariusz miałby miejsce, gdy rząd saudyjski postanowi zawiesić pielgrzymkę Hajj z powodu niekontrolowanej sytuacji bezpieczeństwa.

W takich okolicznościach rząd skupiłby się na ochronie już zapłaconych funduszy na usługi i wstrzymałby wszystkie procesy zamówień usług, w tym zakwaterowanie, posiłki, transport i inne usługi.

Rząd również priorytetowo potraktowałby wyjazd w kolejnym sezonie Hajj dla pielgrzymów, którzy już opłacili opłaty za Hajj i mieli być wysłani w tym roku.

„Ministerstwo Hajj i Umrah będzie pełnić rolę nawigatora ryzyka, aby każda decyzja opierała się na danych wywiadowczych dotyczących bezpieczeństwa i zasadzie ochrony obywateli Indonezji” — powiedział.