Indonezja i Singapur ponownie potwierdzają nasze stanowisko w sprawie Cieśniny Malakka. Mamy wspólny interes w utrzymaniu Cieśniny Malakka jako wolnej trasy żeglugowej dla wszystkich,
Dżakarta (ANTARA) – Prezydent Indonezji Prabowo Subianto i premier Singapuru Lawrence Wong zgodzili się w poniedziałek na utrzymanie Cieśniny Malakka i Cieśniny Singapurskiej otwartych dla międzynarodowego transportu morskiego na mocy Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza (UNCLOS).
Porozumienie zostało ogłoszone po corocznym spotkaniu przywódców Indonezji i Singapuru w Pałacu Merdeka w Dżakarcie, podczas którego obaj przywódcy zabierali głos na wspólnej konferencji prasowej po bilateralnych rozmowach.
Wong powiedział, że rozwój sytuacji na Bliskim Wschodzie podkreślił strategiczne znaczenie tych dwóch szlaków wodnych, wzmacniając potrzebę utrzymania ich bezpiecznych, otwartych i dostępnych dla międzynarodowego transportu morskiego i handlu.
„Prezydent Prabowo i ja zgodziliśmy się, że dołożymy swoją część wspólnie z innymi państwami przybrzeżnymi, aby zapewnić, że Cieśnina Malakka i Cieśnina Singapurska pozostaną bezpieczne, otwarte i dostępne dla wszystkich” — powiedział Wong.
Powiedział, że Indonezja i Singapur, jako państwa przybrzeżne, podzielają wspólny strategiczny interes w utrzymaniu wolności żeglugi i zapewnieniu, że morskie trasy handlowe pozostaną otwarte zgodnie z Konwencją Narodów Zjednoczonych o Prawie Morza (UNCLOS).
Prabowo ponownie potwierdził zobowiązanie Indonezji do utrzymania Cieśniny Malakka jako bezpiecznej i otwartej międzynarodowej trasy żeglugowej dla wszystkich krajów.
„Indonezja i Singapur ponownie potwierdzają nasze stanowisko w sprawie Cieśniny Malakka. Mamy wspólny interes w utrzymaniu Cieśniny Malakka jako wolnej trasy żeglugowej dla wszystkich” — powiedział Prabowo.
Prezydent Indonezji stwierdził, że zagrożenia dla tej strategicznej drogi wodnej wykraczają obecnie poza piractwo i wypadki morskie, obejmując zanieczyszczenia środowiska, co podkreśla potrzebę bliższej współpracy między Indonezją a Singapurem.
Prabowo powiedział, że Indonezja będzie kontynuować koordynację z Malezją i Tajlandią, innymi państwami przybrzeżnymi, aby zapewnić, że Cieśnina Malakka pozostanie otwarta, bezpieczna i dostępna zgodnie z UNCLOS z 1982 roku.
Cieśnina Malakka, łącząca Ocean Indyjski i Ocean Spokojny, jest jednym z najruchliwszych na świecie węzłów żeglugi morskiej, przewożąc znaczną część globalnego handlu i przesył energii. Jej bezpieczeństwo i nieprzerwana dostępność są uznawane za kluczowe dla handlu regionalnego i światowego.
