Indonezja znosi cła importowe na części do samolotów i LPG petrochemiczny

Dżakarta (ANTARA) – Rząd Indonezji wprowadził zerowe cło importowe na części zapasowe do samolotów oraz na skroplony gaz naftowy (LPG) używany jako surowiec dla przemysłu petrochemicznego.

Świadczenia te są częścią rządowego Pakietu Stymulacyjnego dla gospodarki na drugą połowę 2026 roku.

Haryo Limanseto, rzecznik Koordynacyjnego Ministerstwa ds. Spraw Gospodarki, powiedział w oświadczeniu w sobotę, że zmniejszone obciążenia kosztowe mają pomóc firmom utrzymać działalność, zwiększyć efektywność i utrzymać konkurencyjność.

„Ta polityka jest częścią wysiłków rządu na utrzymanie impetu wzrostu gospodarczego poprzez wzmocnienie sektora realnego” — zauważył.

Dla branży Utrzymania, Napraw i Przeglądów (MRO) zerowe cło importowe ma zastosowanie do towarów i materiałów importowanych na potrzeby utrzymania i napraw samolotów.

Celem zachęty jest obniżenie kosztów operacyjnych, co ma uczynić krajowe usługi utrzymania samolotów bardziej konkurencyjnymi.

Tymczasem zerowe cło importowe na LPG ma pomóc branży petrochemicznej w tańszej produkcji surowców, przynosząc korzyści przemysłom zależnym od produktów petrochemicznych.

Polityka ta jest regulowana Rozporządzeniem Ministra Finansów nr 50 z 2026 roku, wydanym 15 lipca 2026 roku, które weszło w życie siedem dni po ogłoszeniu.

Zerowe cło na import LPG do cel petrochemicznych ma zastosowanie przez okres sześciu miesięcy.

Szczegóły implementacyjne dotyczące możliwości uzyskania zachęty fiskalnej dla branży MRO zostały określone w Rozporządzeniu Ministra Przemysłu nr 16 z 2026 roku, które określa kryteria i procedury dla dostawców usług napraw i serwisów samolotów, aby uzyskać zachętę fiskalną.

W odniesieniu do importu LPG kryteria określono w Dekrecie Ministra Przemysłu nr 1944 z 2026 roku.

Kwalifikujące się firmy importujące LPG według kodów HS 2711.12.00 i 2711.13.00 otrzymają zerowe cło zgodnie z pozycjami taryfowymi 9845.10.00 i 9845.20.00.

„Dzięki efektywności kosztów produkcji, gracze z branży mają mieć więcej możliwości inwestowania, zwiększyć moce produkcyjne i wzmocnić konkurencyjność” — powiedział Haryo.