Indonezja wprowadza 8-procentowy limit opłat za ride-hailing od 1 lipca

Jakarta (ANTARA) – Minister Transportu Dudy Purwagandhi potwierdził, że polityka ograniczająca prowizję firm ride-hailing do ośmiu procent taryf kierowców taksówek online wejdzie w życie 1 lipca, bez okresu próbnego.

Głosząc to w Dżakarcie w sobotę (27 czerwca), powiedział, że data wejścia w życie została uzgodniona przez Izbę Reprezentantów (DPR) i firmy świadczące usługi ride-hailing, posuwając do przodu limit prowizji ogłoszony przez Prezydenta Prabowo Subianto 1 maja.

Rząd, dodał, kompleksowo poinformował dostawców usług o nowej polityce i wezwał ich do dokonania wszystkich niezbędnych przygotowań przed jej wprowadzeniem.

Purwagandhi pochwalił Dyrektora Generalnego Transportu Lądowego Aana Suhanana za utrzymanie ścisłej koordynacji z firmami ride-hailing i dopasowanie ich zrozumienia polityki do celów rządu.

„W pod kątem zobowiązania operatorzy ride-hailing wyrazili gotowość do wprowadzenia polityki po uwzględnieniu różnych czynników,” powiedział, dodając że środek ten jest zgodny z zobowiązaniem Prezydenta Prabowo do ustanowienia uczciwszego systemu dla kierowców.

Ministrowi wyjaśnił, że polityka ma na celu przede wszystkim zmniejszenie maksymalnej prowizji z 20 procent do osiem procent. Dodał, że Ministerstwo Transportu planuje zrewidować istniejące rozporządzenie, aby zapewnić silniejszą podstawę prawną dla polityki.

Oprócz wprowadzenia limitu prowizji, ministerstwo pracuje również nad wzmocnieniem ochrony ubezpieczeniowej i poprawą ochrony dla kierowców taksówek online.

Prezydent Prabowo podpisał Prezydenckie Rozporządzenie Nr 27 z 2026 roku, które ogranicza prowizję do ośmiu procentów, wzmacniając zaangażowanie rządu w poprawę dobrobytu pracowników.

„I hereby affirm that I do not agree with a 10 percent fee, the rate must be below that,” the president said before approximately 200,000 workers attending a May Day rally at the National Monument complex in Jakarta on May 1.

Podkreślił, że polityka została wprowadzona w celu ochrony praw kierowców ride-hailing, których, jak powiedział, praca odbywa się w wymagających warunkach, codziennie narażają się na ryzyko na drodze i często muszą zmagać się z niepewnością dochodów.