Bulog finalizuje 88 lokalizacji dla projektów infrastruktury po zbiorach

Jakarta (ANTARA) – Państwowa Agencja Logistyki poinformowała, że 88 z 100 planowanych miejsc infrastruktury po zbiorze plonów jest gotowych do wejścia w kolejny etap rozwoju.

Prezes Bulogu, Ahmad Rizal Ramdhani, oświadczył, że 12 pozostałych lokalizacji jest wciąż finalizowanych, aby spełnić ogólny krajowy cel.

„Dopuściliśmy 88 lokalizacji i prowadzimy spotkanie techniczne w celu sfinalizowania pozostałych 12 lokalizacji — powiedział Ramdhani w Dżakarze w poniedziałek.”

Diskusje mają na celu zapewnienie, że wszystkie lokalizacje spełniają gotowość administracyjną i wymagania rozwojowe, aby wzmocnić krajowe bezpieczeństwo żywnościowe.

Rozwój infrastruktury realizowany jest w oparciu o regionalne podejście oparte na typologii regionów, aby dostosować się do specyficznego potencjału towarowego każdego obszaru.

„Rozwój infrastruktury po zbiorach dostosowany jest do regionalnej typologii,” powiedział Ramdhani po spotkaniu koordynacyjnym.

Wyjaśnił, że regiony wyspiarskie, takie jak Natuna, które nie mają gruntów rolnych, koncentrują rozwój na magazynach przeznaczonych do dystrybucji.

Tymczasem w centrach produkcji ryżu, takich jak Grobogan, rozwój obejmuje dodatkowe magazyny, suszarnie, jednostki młynowe do ryżu (RMU) i obiekty pakujące.

W regionach produkujących kukurydzę, takich jak Bima, Zachodnie Nusa Tenggara, rozwój będzie obejmował specjalistyczne maszyny do łuszczenia kukurydzy i obiekty suszarnicze.

„Jeśli region nie będzie w stanie wspierać upraw żywnościowych, na przykład na małej wyspie jak Północne Maluku, prawdopodobnie skoncentrujemy się wyłącznie na budowie magazynów wspierających lokalny łańcuch dostaw” — dodał.

Całkowity plan obejmuje 108 jednostek rozmieszczonych w 92 powiatach, składających się z 94 magazynów oraz sześciu silosów zbożowych i ośmiu silosów kukurydzianych.

Projekt oczekuje na ostateczną zgodę Ministerstwa Koordynacyjnego ds. Spraw Żywnościowych oraz wkład techniczny Ministerstwa Rolnictwa i Ministerstwa Robót Publicznych.

Kwestie techniczne są niezbędne, aby zapewnić, że specyfikacje infrastruktury odpowiadają potrzebom regionalnym i aby uniknąć błędów podczas fazy budowy.

„Poprosiliśmy naszych kolegów z Departamentu Robót Publicznych o uwzględnienie kwestii technicznych dotyczących specyfikacji, aby zapewnić precyzję,” wyjaśnił Ramdhani.

Ta inicjatywa stanowi część szerszych działań rządu mających na celu zwiększenie efektywności obsługi produktów rolnych i utrzymanie stabilności dostaw.